Sevkiyat maliyetini düşürmek isteyen firmaların ilk sorduğu soru genellikle şu oluyor: aracı tamamen kiralamak mı, yoksa başka yüklerle paylaşmak mı daha mantıklı? Cevap tek bir rakama değil, yükün birkaç özelliğine bağlı.
Komple yük (FTL) nedir?
Komple yükte araç yalnızca sizin yükünüz için yola çıkar. Yükleme ve boşaltma birer kez yapılır, aktarma olmaz. Bir tırın kapasitesi yaklaşık 33 Avrupa paleti ya da 24-25 tondur. Araç dolmasa da ücretin tamamını ödersiniz.
Parsiyel yük (LTL) nedir?
Parsiyel taşımada yükünüz aynı yöne giden başka firmaların yükleriyle aynı araçta taşınır. Ücreti yalnızca kullandığınız hacim ya da ağırlık için ödersiniz. Buna karşılık araç birden fazla noktada durur, yük bazen aktarma merkezinden geçer ve teslim süresi uzayabilir.
Hacim eşiği: ne zaman komple yüke geçmeli?
Pratikte yükünüz aracın yarısını ya da 12-14 paleti geçiyorsa komple yük çoğu zaman daha ekonomik hale gelir. Bu eşiğin altında parsiyel taşıma genellikle avantajlıdır. Kesin karar için her iki modelin teklifini aynı güzergâh üzerinden karşılaştırın.
Aciliyet ve teslim saati
Üretim hattına giden ham madde ya da gemi kesim saatine yetişmesi gereken bir konteyner söz konusuysa komple yük daha güvenlidir. Araç doğrudan hedefe gider ve teslim saati daha kesin planlanabilir.
Yükün hassasiyeti
Kırılabilir, ısıya duyarlı ya da yüksek değerli ürünlerde her aktarma ek hasar riski demektir. Bu tür yüklerde parsiyel taşıma tercih edilecekse ambalaj standardını yükseltmek ve sigorta kapsamını kontrol etmek gerekir.
Karma model de mümkün
Birçok firma düzenli ve büyük hacimli sevkiyatlarını komple yükle, dönemsel ya da küçük siparişlerini parsiyel olarak gönderiyor. Aylık yük profilinizi çıkarıp iki modeli bir arada kullanmak, toplam taşıma maliyetini belirgin biçimde düşürebilir.
Bir yanıt yazın